危険物輸送する場合があり、道路、鉄道、海洋、河川や大気です。 で理解されているのは言うまでも国際条約によっても国の特殊性をまったくないわけではない。 輸送パイプラインの一部ではないの意味の範囲内で制御します。 しかし、有害物質炭化水素類、化学製品です。) も輸送されることを意味します。 危険物輸送による道路 のモードでは、道路、鉄道、河川です。 のら年に関する危険物の輸送による土地"の"の規制などの輸送の領域です。 後者は定期的に改訂の結果としての欧州委員会は、危険物の輸送(ます。 この二十七つの項目がない限り、他に別段の定めのなすべての交通手段としての法令および付属文書、、、、以下のプロトコルが存在するものであるます。 でに規定するとの契約上、原則として産業用化学部門一般市民の安全と危機管理(ます。 このプロトコル実行の事件や事故の危険物です。 の産業を特定、参照できる専門知識や採用 人的-物的資源の消防士のシーンの事故ます。 これらすべての規制テキストのホームページの使命で、有害物-危険物の輸送(内総局のリスクの予防に所属する省生態系の変遷と連帯(コーティング）です。 各危険物は特定の危険を引き起こします。 その分類に従って危険を引き起こします。 の異なるクラス：欧州道路輸送危険物の規制により、欧州の契約に関する国際運送危険物としてののです。 書きは月年に、入力の二十九、年、再編対象としてから月年のによって創設される部品としては以下のものが付録バージョン年の国連):現在は、様々な改正により、ワーキンググループの輸送 危険物(ます。 人の-国連の最新バージョンのして以来、月年度ます。 次期バージョンのの改正にます。 人のの議論の過程では、掲載当初は年年度ます。 四-四国が批准してい（最後のジョージア年度):アルバニア、ドイツ、オーストリア、アンドラ、アゼルバイジャン、ベラルーシ、ベルギー、ボスニア-ヘルツェゴビナ、ブルガリア、クロアチア、キプロス、デンマーク、スペイン、エストニア、マケドニア旧ユーゴスラビア、フィンランド、フランス、グルジア、ドイツ、ギリシャ、ハンガリー、アイスランド、アイルランド、イタリア、カザフスタン、ラトビア、リヒテンシュタイン、リトアニア、ルクセンブルグ、マルタ、モロッコ、モルドバ、モンテネグロ、ノルウェー、オランダ、ポーランド、ポルトガル、 チェコ、ルーマニア、英国、ロシア、セルビア、スロヴァキア、スロヴェニア、スペイン、スウェーデン、スイス、タジキスタン、チュニジア、トルコ、ウクライナます。 国際鉄道輸送では、添付資料の条約の輸送 国際鉄道の呼び出しに関する規程"を制定し、運送危険物、排除し、以来. この政府間組織のための国際運送によるレール、ベルン、スイスです。 の臓器の総会において、行政委員会の機関として、行財政制御の改正委員会の委員会の専門家の危険物の輸送、委員会の技術者や、レールを促進委員会です。 事務局の事務総長ます。 この国と欧州委員会の委員は、状況月から年):アルバニア、アルジェリア、アンドラ、アルメニア、オーストリア、アゼルバイジャン、ベルギー、ボスニア-ヘルツェゴビナ、ブルガリア、クロアチア、デンマーク、スペイン、エストニア、フィンランド、フランス、グルジア、ドイツ、ギリシャ、ハンガリー、 イラク、イラン、アイルランド、イタリア、ヨルダン（準会員）、ラトビア、レバノン、リヒテンシュタイン、リトアニア、ルクセンブルク、マケドニア旧ユーゴスラビア、モロッコ、モナコ港とモナコ大公宮殿のモンテネグロ、ノルウェー、パキスタン、オランダ、ポーランド、ポルトガル、チェコ、ルーマニア、英国、ロシア、セルビア、スロヴァキア、スロヴェニア、スペイン、スウェーデン、スイス、シリア、チュニジア、トルコ、ウクライナます。 の内陸水路輸送欧州での規制によるテキストと交換（ヨーロッパ契約に関する国際運送危険物の内陸水路）のホスイスのジュネーブです。 この契約はののする唯一の規制の河川輸送の適用です。 二つの帰国テキストの応用（きっさきもろはづくり）または文字の機能特性の河川ご関係：約ので実装されているのが中央委員会のためのナビゲーションとラインに位置し、 ストラスブール（フランス)のほか、の作成は、シュヴァルツヴァ欧州委員会（）にあるブダペスト(ハンガリー）です。 七か国が批准している（月年ドイツ、オーストリア、ブルガリア、クロアチア、ロシア連邦、フランス、ドイツ、ハンガリー、ルクセンブルグ、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、モルドバ共和国、ルーマニア、セルビア、スロヴァキア、スイス、ウクライナます。 すべての業務を含む輸送、包装、荷役、充填の危険物指定の安全性アドバイザー:その対応に関しては、規制上の要件の国際約は予約制での安全顧問(第ます。. のは、消との交換には、定量化、当社の範囲内の力の入れいただけます。 の年次決算報告書も含めた概要新株予約権種類(新株予約権に基づくタスク定第章です。. のは、消との交換の提案の改善のための安全などの概要事故が発生します。 ます。 三条、及び付表します。 の附属書ⅳの法令の規制の年次決算報告書を設立から年年は、リストのトピックやテーブルは常に改善を必要とするコンサルタントの報告書です。 のための事故は、輸送危険物の安全顧問いての義務に事故報告の提供第章です。 六 のは、消との交換には、それぞれ何を"に関するアドバイザーの会社の業務の包装、荷役、運送します。 報告書の添付が必要となりますの精密解および勧告に記述によるアドバイザーを回避の更新と同じタイプの事故ます。 この報告書を用いて製造することができるの印刷:外部リンクの冊子の宣言イベントの一環として、有害物-危険物の輸送、生態学(ます。 について海上輸送、フランスの複数の項の規定にの規定は、運送、取り扱い危険物海のポート、回転:この附属書には秋の月は、年に改正します。 エンジン回転数が最後に改正され、法令のノéに掲載され、二-四年 これらすべてのテキスト 規制はご利用のウェブサイトの使命で、有害物-危険物の輸送(内総局のリスクの予防に所属する省生態系の変遷と連帯(コーティング）です。 の規則国際海上輸送を設定範囲内において、国際海事機関（）に基づくロンドン(英国)です。 国際海上輸送に理解されているのは言うまでも、特に以下の通りお知らせ(海上安全委員会）委員となり、 (委員会、海洋環境の保護）です。.
